3月5日，記者打開更新升級后的“北京實時公交”軟件，發現可供查詢的公交線路由78條增至100條，增加了20多條8、9字頭郊區線路，涵蓋了延慶和懷柔。北京市交通信息中心數據分析部部長于海濤告訴記者，“北京實時公交”軟件將于今年年底到明年年初實現北京市公交線路的全覆蓋。

　　記者在馬甸橋體驗“北京實時公交”軟件，并對300路和特8路的預報到站情況進行了測試：一輛300路公交車和軟件“預報”的到站時間幾乎一致，而特8路公交車的到站時間則比預測時間晚了半分鐘，軟件預測準確率較高。北京航空航天大學智能交通研究試驗中心副總工程師黃堅介紹，目前，“北京實時公交”提供公交車到站信息服務的準確率為85%，預計到站時間與實際的誤差大都在一分鐘之內，達到了為公眾提供信息服務的標準。

　　據介紹，新版本的“北京實時公交”軟件優化了公交提示功能，線路數據也實現了自動更新。目前，大部分郊區線路都已安裝了GPS定位系統，可以隨時查詢車輛位置，并根據距離計算車輛的到站時間。而城區部分線路尚未安裝GPS定位系統，因此暫不能實現實時公交查詢。

關鍵詞：北京,公交