近年來，隨著定州市機動車保有量的提升，機動車尾氣排放所造成的污染問題逐漸增大。通過對全市污染源的綜合分析顯示，機動車污染對定州市PM2.5的貢獻率達到30%，機動車尾氣已經成為影響定州市空氣環境質量的重要因素。針對機動車尾氣污染，定州市不斷強化機動車污染治理，促進大氣環境質量進一步改善。

　　5月23日，記者在位于S382省道楊家莊鄉進市區方向的機動車尾氣遙感檢測點看到，凡是經過龍門架的車輛都被拍照，并在距離攝像頭約100米的顯示屏上實時顯示車牌號、尾氣排放是否合格字樣。合格車輛可以正常駛入，不合格車輛會被500米之外由環保、公安、交通部門組成的聯合執法組進行勸返、處罰。

　　據介紹，S382省道是一條運煤專線，每日來往車輛眾多，特別是重型柴油貨車居多。機動車尾氣遙感檢測系統可以在不影響機動車正常通行的情況下，對機動車排放的一氧化氮、顆粒物等大氣污染物排放狀況進行快速檢測，并記錄車輛信息。

　　去年年底，市生態環境局分別在107國道南北入市口(南是寨西店點位、北是唐河大橋點位)，G337國道東西入市口(東是楊家莊點位、西是長安路點位)建設4個同向兩車道的固定式機動車尾氣遙感監測設備，并與省機動車污染監管平臺聯網，抓拍和快速檢測過往重型柴油車尾氣排放。

　　機動車尾氣遙感檢測系統成立以來，僅楊家莊鄉入市點日平均不達標車輛就由原來的17輛減少至1.28輛，減少比例高達92%，在有效緩解交通壓力的同時，極大減少了機動車尾氣污染排放。

　　為不斷深入推進機動車尾氣污染防治工作，定州市制定出臺了《定州市機動車尾氣污染防治聯合執法工作方案》，按照“環保取證，公安處罰，交通督導治理”原則，建立多部門協調聯動機制，確保治理工作取得實效。

　　依托交通、公安治超點、執法點等設置機動車尾氣排放抽測點，相關部門對進入定州市的機動車特別是重型柴油車、老舊汽車進行抽查檢測，加大對重型柴油車現場抽測力度和處罰力度；在國、省道市界口對重型柴油車進行檢測并適時開展夜查，加大對進入定州市過境重型柴油車現場抽測力度，不合格的重型柴油車輛由公安部門進行勸返和處罰。2018年，共出動執法人員1670人次，檢查重型柴油車35795輛次，勸返6419輛次，處罰234輛次，罰款23400元。今年以來，截止到5月16日，共出動執法人員4412人次，檢查重型柴油車422742輛，勸返7827輛，處罰144輛，罰款14400元。

　　同時，開展在用車排放檢測和強制維護。在用車必須在檢測周期內到機動車尾氣檢驗機構進行尾氣檢測，檢測合格發放合格證后方可上路行駛。抽檢不合格的車輛，責令其停止使用，經維修后，重新上線檢測，檢測合格后方能恢復使用。

　　對檢驗機構實施清單式管理，建立臺賬，加強對檢驗機構的日常監管。充分運用機動車污染監管平臺，通過視頻監控等技術手段，加大對檢測機構后臺監控，要求檢驗機構通過高清視頻實時公開檢驗全過程及檢驗結果。定期開展巡查，加強對機動車檢驗機構管控，規范機構檢測行為，嚴厲打擊檢測機構檢測造假行為，對偽造機動車排放檢驗結果或者出具虛假報告的，由環保部門沒收非法所得，并處十萬元以上五十萬元以下的罰款，情節嚴重的取消其檢驗資質，并向社會公開。

　　此外，為了加強機動車污染防治隊伍建設，市生態環境局從鄉鎮環保所抽調24名工作人員充實到4個固定式遙感檢測點，并成立機動車污染防治中心。同時，先后聘請清華大學權威專家進行專題講解，切實提升工作人員業務素質。去年10月以來，累計舉行13次培訓，組織考試3次，對不合格的待崗培訓，合格后方可上崗，全面提升工作人員業務水平，為機動車污染防治工作的開展奠定堅實的隊伍基礎。